大家对东航飞行员集体罢工的事情关注也算多了，不管孰是孰非，我们不好说，我只能说，如果严格按照法律规定，把乘客生命安全作为谈判的砝码，东航的某些飞行员已经涉嫌犯罪，公安机关应该介入调查了！
首先看刑法的规定：
《刑法》第十四条 明知自己的行为会发生危害社会的结果，并且希望或者放任这种结果发生，因而构成犯罪的，是故意犯罪。
故意犯罪，应当负刑事责任。
第一百三十一条 航空人员违反规章制度，致使发生重大飞行事故，造成严重后果的，处三年以下有期徒刑或者拘役；造成飞机坠毁或者人员死亡的，处三年以上七年以下有期徒刑。
看事件情况：
14架飞机，无影响安全生产的原因，带着上千名飞往各地的乘客起飞，到达目的地上空后，违反飞行指令，擅自带着这千多名毫不知情的乘客返回昆明，由此，给这些乘客造成了重大的损失。
直接损失：机票，以300元/人计算，则至少有300000元。这些人大都是游客，则持有的其他景点门票等等全部作废，这一项损失以100/人计算，则有100000，仅这两项就是40万元。
间接损失：其他因为飞机无故乱飞导致的车旅费、食宿费等等，再加上造成的其他事务作废导致的损失，最少，本次飞机乱飞给乘客带来的损失在至少在100万元以上。
精神损害赔偿：上千号旅客被心头很不爽的飞行员带着，在几千米的高空玩飞行游戏，放谁身上都会带来身处侏罗纪公园的恐惧，特别是有些游客还是来度蜜月，或者是忙着回家结婚的，给旅客造成的精神损害更是无法估量的，如果按照我国精神损害赔偿的一般司法实践，一般赔偿1万元，那本次精神损害赔偿额至少在1000万以上。几项合计，本次事故造成的损失至少在1100万以上。。
而对可能产生这样的结果，那些参与本次违法行为的飞行员们显然是心知肚明，而且故意追求这样的结果，按照我国刑法第14条的规定，显然构成了犯罪。
按照刑法：“航空人员违反规章制度，致使发生重大飞行事故，造成严重后果的，处三年以下有期徒刑或者拘役；造成飞机坠毁或者人员死亡的，处三年以上七年以下有期徒刑。”的规定，造成重大飞行事故的，应当承担相应的法律责任。"
现在的问题是，造成了1100万元以上损失，算不算重大飞行事故？
如果按照民航系统的规定，那么，造成1100万元的损失，不是重大飞行事故，甚至连一般事故都不算。而如果按照其他行业，造成1100万元的损失，无论如何都是特别重大安全生产事故了！
按照《民用航空器飞行事故等级》的规定：
飞行事故分为：
a. 特别重大飞行事故；
b. 重大飞行事故；
c. 一般飞行事故。
3.2.1 凡属下列情况之一者为特别重大飞行事故：
a. 人员死亡，死亡人数在40人及其以上者；
b. 航空器失踪，机上人员在40人及其以上者。
3.2.2 凡属下列情况之一者为重大飞行事故：
a. 人员死亡，死亡人数在39人及其以下者；
b. 航空器严重损坏或迫降在无法运出的地方（最大起飞重量5.7t及其以下的航空器除外）；
c. 航空器失踪，机上人员在39人及其以下者。
3.2.3 凡属下列情况之一者为一般飞行事故：
a. 人员重伤，重伤人数在10人及其以上者；
b. 最大起飞重量5.7t（含）以下的航空器严重损坏，或迫降在或迫降在无法运出的地方；
c. 最大起飞重量5.7——50t（含）的航空器一般损坏，其修复费用超过事故当时同型或同类可比新航空器价格的10%（含）者；
d. 最大起飞重量50t以上的航空器一般损坏，其修复费用超过事故当时同型或同类可比新航空器价格的5%（含）者；
