1.汽车之家和奇瑞欠我的3000块钱置换补贴还没有支付，已经整整3个月了，相当没有信用。
2.之前我说的轮胎问题，查实为轮胎被钉子扎了个洞。4S有人说补补就行，也有人忽悠我换新胎（960一条），最后听了好人的话，自己找了家德国马牌轮胎的专卖店花50块钱补胎搞定。（路边小店10块起价，马牌20起价，最高60的。）
3.升起车子后，专门就后悬挂的那2根杆子询问4S师傅，平常修的多不多，师傅很老实的回答：多，经常有挂弯、挂断后来换的。不过，师傅特别强调，来换的基本都是车身很脏的那种，想来是经常跑山路，或者是开车不注意，真把SUV当越野车开的那种。记下了，平常一定要注意保护那两根让论坛里多少人牵肠挂肚的后悬挂筷子。
寒假趣事
寒假里，我们去老挝、泰国玩的时候，看见有些小朋友站在路边招手，妈妈爸爸说想给他们点东西，但是导游说不能停车，不然会有小孩子围着你想把你的东西抢了，因为老挝小孩她们很穷。
我们到了泰国，玩了很多的景点，还去了白庙和黑庙。那两个庙都是展览馆，他们并不在一个地方。那里不能乱摸东西，因为白庙的墙是拿石膏做的，黑庙展览些动物皮，如果摸动物的皮会腐烂。如果乱摸白庙，白庙会垮了，主要是那些围栏。黑庙旁边还有可以写许愿卡的地方，可以许愿。我很开心。
李子花开，春天已来。
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春节大假，除夕前一天晚上到达中国云南西双版纳磨憨口岸，除夕出关，初六回国，途径中国-老挝磨丁-金三角特区-会晒-泰国清空-清盛-清莱-清迈，行程一共2700公里，已经于初六深夜（初七了）安全回到昆明。
昆明-曼谷可以说是全程高速，其中昆明-景洪是中国高速，景洪-磨憨口岸是二级路，相信大家都没有问题。磨憨-泰国是亚洲三号高速，相当于中国的二级路，只是山路多，弯道多，坡度大，普通中国车主驾车应该都没问题，跟着车队的话有山区驾驶经验的人更好（我们车队在这段山路平均时速都在60-100码之间。
相比中国，泰国的道路情况要好得多，路面平坦，极少会出现坑、洞，过境老挝的亚洲三号高速（昆明-曼谷高速），在老挝境内有240公里，中国、老挝、泰国各承建80公里，路面最好的就是泰国承建的，中国修的最烂。老挝和中国一样是左舵车，靠右行驶。泰国为右舵车，靠左行驶，习惯了就好。泰国路上跑的只有正儿八经的汽车，主要是轿车和皮卡车、摩托，没有中国路上跑的面包车、电动车那些，行人也极少会走到路面上，汽车不使用喇叭，驾驶习惯好，所以车速非常快，极少堵车。习惯后比中国国内开车要好开得多。
泰国旅游业发达，教育也好，所以英语相对要容易沟通，只是泰式英语与正宗英语不一样，所以沟通交流时候用英语单词会更容易。许多旅游从业人员也知道基本的汉语，英语+汉语+动作手势，普通沟通完全没有问题，这点大家根本不用担心。
以我个人感觉，清迈、清莱这边的物价比国内要低，特别当你大胆的离开旅游景点，走入普通居民社区，你就真有花美元的感觉了。举例说，普通的矿泉水，景区5-8泰铢一瓶（差不多1.5元人民币），但在居民社区超市0.8元人民币一瓶。95号汽油（优于中国97号）有些加油站21泰铢一升，差不多就是4块一升，贵的也就28泰铢，5.2元人民币一升。吃饭什么的都比中国便宜，而且明码标价，菜单放在餐馆门口的路边，你自己翻着看，决定是不是进去吃。
