
2022年7月,终于启动了计划三年的西藏自驾之旅。自驾西藏早已是很成熟的线路,我们算是后来者,不敢写什么攻略,仅记录旅行中的点滴心得。本次昆明出发,走的214滇藏线,到芒康后并入318川藏线,一直到拉萨,再向北,原计划走317经过那曲、丁青、昌都、芒康后返回香格里拉。后因为有其他事情,到纳木措后就掉头沿318原路返回,最后实际总里程5226公里,用时16天。

这个是本次西藏自驾游的基本线路,红色部分是实际线路。
◆第1天(昆明-香格里拉)◆
早上从昆明出发,沿着高速一路向西,下午17点到达香格里拉,入住酒店。在香格里拉的药店买了3瓶氧气备用,20元一瓶(结果没用上,又拉回了昆明,哈哈)。
特别提示:香格里拉红太阳广场有免费核酸检测点,一定记得先做核酸,否则进不了西藏。
◆第2天(香格里拉-西藏芒康县)◆
第二天一早,离开香格里拉,沿214国道向着西藏芒康县出发。一路上经过纳帕海、金沙江大拐弯、白马雪山、飞来寺、梅里雪山,然后沿着澜沧江一路下到江底,再跑几个小时,就到了云南和西藏的隔界河,正式进入西藏。

中午在云南德钦县城吃的午饭,还是定点的卡瓦格博藏餐吧,他们家做的菜比较好吃,价格也还合适,最喜欢他们家的炒松茸,60元一大盘,可惜这次我们点慢了,最后一份松茸被隔壁桌的点了,遗憾。

奔腾的澜沧江,流出云南后叫湄公河,东南亚多国的母亲河。

从飞来寺一直下坡、下坡、下坡,海拔降到了2000多米,再沿着炎热的澜沧江河谷跑上2个小时,终于到了云南和西藏的交接,叫隔界河。这里立着个西藏界的标志牌,已经被全国的游客打满了卡。这个地方要非常小心,虽然是国道,车来车往,西藏和云南交警都心有灵犀的各自装了摄像头,依然挡不住全国各地的游客站在大路中间各种花式打卡。15天后我们返回云南再次经过这里时,正好遇到一辆皖A的大巴,拉了一车红红绿绿的大妈,在国道上或跑或走或滚的各种姿势拍视频,场面颇为壮观。。。。

你以为过了隔界河就能进西藏了?错了,按照2022年7月22日西藏执行的政策,凡入藏旅客需要提前申报藏易通,并有48小时内核酸证明(所以及时在香格里拉做核酸是十分必要的)。这是西藏芒康盐井检查站外面等待核查的游客车辆。我们按照要求做好了各种准备,检查用了3分钟,就顺利通过临时检查点,然后到检查站免费做一个核酸,刷身份证后即可继续前进。
特别提示:藏易通报备、身份证、提前核酸检测,这是顺利进入西藏的必要条件,有些游客没有按照要求准备,就被堵在临时检查点这里等待之前在云南做的核酸检测结果出来,如果没有做核酸的,只能多花几个小时重新返回云南德钦县医院做检测。路边有些人干脆搭起帐篷等。。。

过完检查站,我正打算设置导航到芒康,警察蜀黍笑道:不用导航,就一条路,一直开就是。后面证明的确这样,在山里跑几十公里也没有岔路。。。进藏的路总体路况较好,图片中的土路偶尔才有,轿车可以走。

进入西藏后翻的第一座大山叫红拉山,海拔4448米。从盐井检查站到山顶,是35公里的上坡路。爬到山顶,远处就是连绵的雪山,倒映在车身上,有进藏的感觉了。

从红拉山往芒康走,则是一路下坡,到河谷里路况都比较好,路平,两岸海拔虽然都超过3000米,但一派南方田园景色。就是限速太多,214这么好的国道,限速40。。。。

晚上8点多到了芒康,这里是214滇藏线和318川藏线的汇合点,一个很干净的小城,也是进入西藏的第一个县城。芒康海拔3800米,大部分游客会选择住在芒康县城,也有部分游客会继续前进一个多小时,住到海拔2000多米河谷边的如美镇,使得如美镇的酒店价比芒康县城高出不少,游客可根据身体条件选择。我们觉得还好,没有什么特别的感觉,只是睡觉不是特别安稳。芒康县城的物价比云南高了不少,昆明10元的米线,芒康基本要20。
◆第3天(芒康县-八宿)◆
早上在芒康的中国石油加满油,正式进入214与318的并线段,习惯上叫318,开始进入西藏腹地。路上的车流明显比214要多得多,全国各地的车都有,越野、SUV、轿车、拖拉机、摩托、单车、手推车、三轮车,热闹得很。

从芒康前往八宿的路,就是一路翻大山的路,先后翻过拉乌山、觉巴山、东达山、业拉山,再经过怒江72拐(也叫天路72拐),再沿着怒江一路到八宿县(海拨3200米)。今天在路上的行程比较长,但路上的风光也相当的壮丽,大草原、雪山、大峡谷,各种景色,让人流连忘返,累却兴奋着。关键的是,这些景色都是国道边抬头可见的,不要钱!!!哈哈。
上图:拉乌山的草原

这是觉巴山景色。觉巴山海拔不算高,但是因为入藏方向的路不太好走,一段一段的土路,个人认为是318上最不好翻的山之一,但觉巴山树木茂密,除了尘土比较多一些,比翻其他山感觉要好。

翻过觉巴山,前往东达山的路边,遇到一条景色极好的河流,大家纷纷停车休息,或戏水,或野餐,有房车、床车直接安营扎寨。

我们也在这个地方修整,安排上了自热饭。在西藏自驾中,自热饭可是个好东西,方便,节约时间,在野外吃也挺有风味。当然,野餐时要注意别踩了牛粪哈。

终于爬到了东达山顶,东达山海拔超过5000米,也是318上比较高的山口,许多游客到这里就有了明显的高原反应,抱着氧气瓶拍照。我们正拍照时候,下雪了,东达山上大雪纷飞。这7月大雪,我们又只是2驱车,赶紧赶在积雪前下山。东达山上山和下山路比较好走,虽然高,难度没有觉巴山大。

不知不觉到了下午,终于翻过业拉山,要经过著名的怒江72拐了。怒江72拐下坡难度不算大,只是路面情况不是很好,路面有小坑,同时每天下午时段是大家齐心协力一起下坡的时候,车流量大,很容易堵车。

这是我们返回时候拍的怒江72拐,对云贵川司机而言,除了海拔比较高,其他难度不大,昆明市东川区、禄劝县有许多地方的道路与此类似。当然,作为入藏的主要通道,其重要地位是无可替代的。

72拐下到江底,经过怒江大桥,就要继续沿着江边的道路前往八宿。因为在江底,光线不足,加之已经接近天黑,大家都急着在天黑前赶到八宿县城,一路上车辆排成几公里的队,都在飞奔。一边是峭壁,一边是咆哮的江水,飞奔的车队,这一段开起来还是有点惊险的。经过这一晚的夜车,纵然我是老司机也觉得后怕,后面就尽量避免夜里开车,西藏开夜车危险得多。
◆第4天(八宿-然乌)◆
八宿县属于昌都市,本身有很多著名的景点,我们决定从八宿开始放慢脚步,开始寻找西藏的神秘乐趣。

八宿县城,远处是雪山。八宿县城就一条主街,吃住都在这条路上,物价与芒康差别不大,但是味道不咋地,凑合应付一下。

按照7月22日之前的西藏防控政策,入藏后要3天2检。7月22日后政府的政策只要入藏1检就行,但一路上咨询具体工作人员又说不清楚,为了稳妥,游客大都选择在八宿县人民医院做第二次核酸,5元1人。
之前关于云南的各种小视频中,都是“请出示行程卡”的BGM,到西藏后则换成了“打开藏易通”……太洗脑了。

离开八宿县城,前往然乌湖,路上经过这个北纬30度地理标志观景台。北纬30度有啥?查了一下,大概意思是地球上主要的文明都发源在北纬30度线附近,算是个吉祥线吧。这个观景台有卫生间。我们在这里遇到了一个广东的女司机,独自开着一辆福特嘉年华,带着一条狗,之前已经在云南旅行了一个月,现在又进藏。对这些女司机表示很钦佩。

八宿到然乌镇的318路况就比较好了,总体平坦,视野开阔,雪山、草甸、民居,这种路上开车非常舒服。

到达然乌镇,决定先吃饭,318路边一排都是餐馆,选了家顺眼的停车,一看,哈哈,居然是云南老乡开的,老板是楚雄小伙子,点了几个云南菜,爽口,比起八宿那个厨师强多了。晚上也是在这家店吃的。有意思的是,这连着的几家店都是云南人开的,除此以外然乌镇就只有清一色的川菜馆。

吃完饭,办完酒店入住,就顺着然乌湖往来古冰川方向走,打算环湖游览。这个是地图上的然乌湖景区,因为雪水化后是浑的,感觉不是很惊艳。特别提示:然乌湖很大,分上然乌湖、下然乌湖,318国道边也有一部分,很多游客就只看见了国道边的那个浑水塘,觉得不好。一定要离开国道,往来古村方向走,那边的然乌湖才漂亮。

放出我的小飞机,拍个然乌湖的全貌,有点感觉了,除了湖水浑,据说冬天水是蓝色的,美死。

沿着湖边的公路往来古村方面开,一路都是美景,到了康沙村,这个田园风光太赞了。

小飞机起飞,拍到了然乌湖、雪山、田园、村庄、江水,这才是多姿多彩的西藏。
◆第5天(然乌镇-波密)◆
然乌镇最著名的景点是来古冰川,但由于季节原因,7/8月份的来古冰川景色不好,冰川消融,蓝冰可见不可及。而我们的目的是触摸蓝冰。这里要特别感谢我们入住的【然乌蓝枫湖景酒店】的老板,告之我们还可以选择雅隆冰川,并帮忙联系雅隆村的交通车。

从然乌镇到雅隆冰川的收费是这样,200元的汽车费+100元的摩托车费,雅隆村的车到酒店接人,游览完毕送回酒店再付钱。为了看蓝冰,咬咬牙出发,这也是我们这次最明智的选择。村民的皮卡车带着我们通过来古冰川的景区大门,走上越野道路,爬上悬崖上的山路,前往雅隆冰川。

当我们像难民一样在皮卡车斗里颠得七荤八素时候,外星科幻世界一样的雅隆冰川迎面而来,真的太壮丽了。这个时候才发现,比起那些大景区,300块钱真物超所值。

经过皮卡车、摩托车的颠簸,我们终于到了冰川下,一个当地小女孩守在这里,带我们进入冰洞,亲手感触蓝冰的世界。小女孩12岁,正是小升初的时候,因为懂汉语,假期在这里勤工俭学,承担介绍与监督的责任。

每一个缝隙下都是蓝色的冰,极美。

冰川全貌,遥远的地方是雪山。据说这是中国最大的冰川。
表扬一下大疆,那么高的海拔顺利起飞。

冰川底部的小湖,也是蓝色的光辉。雅隆冰川值得来!
冰川的视频,点击观看。↑↑↑

早上9点出发去冰川,回到酒店已经是下午6点,退房前往波密。非常感谢酒店老板,没有多收房费,还帮了大忙,童靴们如有去的可以考虑这家,老板能处。前往波密的路上要经过然乌检查站,又看见了318上熟悉的插队,然后喜闻乐见的被警车顶着一路倒车。。。哈哈。
然乌往波密县城方向,快到波密的国道上有2个很著名的路边景点,一个是318网红洗车点,其实就是个过水路面,被全国网友弄成了网红,我们去的时候没有拍照,上面的视频是后面返回时候行车记录仪拍的。点击可以观看。↑↑↑
波密第二个网红点是川藏线3922公里的电子眼,限速30,经常被全国车友吐槽,经常上新闻,如今也成为网红打卡点。不管你是什么好车,到3922这里都要老老实实的以电动车的速度过去。
◆第6天(波密-索松村)◆

头天爬冰川太累,到达林芝市波密县时候已经是夜里10点多,好在波密海拔只有2700米,好好睡了个觉。早上一睁眼,就看见了窗外的雪山,太赞了。波密的酒店服务质量比八宿好,天气环境也更接近云南。

波密前往林芝的路上,修路堵车,正好堵在一片松树林里,天高气爽,很有在昆明的感觉,忍不住高歌一曲“一行白鹭上青天,我们堵在正中间”。。。。其实进藏的路上不怎么堵车。

途经鲁朗小镇。鲁朗是林芝的一个重要景点,号称有中国的瑞士之称,主要以雪山、林地、草原、田园风光著称。同时是广东省定向帮扶项目地,这几年打造了一大批旅游基础设施。鲁朗国际旅游小镇是其中之一。只是感觉人气还没有起来,当地最著名的是石锅鸡。小镇的比国道边的贵。

鲁朗的田园风光。因为时间有限,我们只能路边一览,加之当天下午下雨,实际的景色的确非常不错,也不愧有中国的小瑞士之称。扎西村可住宿。

到林芝前要翻越色季拉山,海拨4700米,这是山口观景台的标志,游客的打卡地。

穿过色季拉山,我们前往雅鲁藏布大峡谷中的索松村,路上途径米瑞。林芝是西藏的江南,米瑞则是林芝的水果蔬菜之乡,一路上都是果园和菜园,我们在路边买了西瓜和李子,味道极好,价格略高于昆明。后面返回时候 ,又买了一个西瓜一路拉回昆明。。。

伴随着蓝色的江水,我们穿过一个又一个村庄,终于在天黑前到了雅鲁藏布大峡谷景区的索松村检查站。索松村位于雅鲁藏布大峡谷景区里面,是欣赏南迦巴瓦峰和雅鲁藏布大峡谷最佳位置。自驾游客需要购买景区门票后才能进入。

◆第7天(索松村-林芝)◆
我们入住的是米林公尊德姆农庄,位置在雅鲁藏布江边,据说是同时看山看江的最佳位置。此农庄据说接待过很多明星团队,所以位置和环境非常好,但服务就呵呵了。

早上起来看见的南迦巴瓦峰和雅鲁藏布江,非常不错。

农庄的早点,一下子找到了中学食堂去晚了的感觉,连碗都不给一个,用盘子打稀饭,也没有勺子,还说人家明星也是这样吃的,我就不信那些个明星能用筷子吃稀饭?哈哈。权当一笑。其实这个农庄除了早点差了点,其它都很不错,推荐。

日照金山是看不到了,发一个农庄里的大背景照片。

运气好,南迦巴瓦峰露出大半了。据说是十来九不遇,很难看见。

这个角度拍还是不错的。

这个是索松村,正好在观看雪山的最佳位置。

退房后开车回到雅鲁藏布江对面的景区游客中心,购买观光车票(门票头天晚上已经买了),坐观光车游览雅鲁藏布大峡谷。这是景区里面的网红咖啡屋。

对面就是索松村。

雅鲁藏布江。雅鲁藏布大峡谷是全球最大的峡谷。

下午离开雅鲁藏布大峡谷,前往林芝市区。本来是要先去雅尼国家湿地公园的,结果坑爹的百度地图把我们带到了雅尼湿地对面的树林里,和湿地公园隔着一条大江。。。。只有继续向前开车,偶遇了江河汇流这个观景台,浑水的大江与碧蓝的河水相遇,不错的免费景观。

到达林芝市区,酒店附近就是商业区,出来闲逛。林芝夏天的气候与昆明特别接近,凉快,多阵雨,海拔2900,我觉得是最适合云南人呆的地方之一。在林芝吃了顿正宗的藏餐,藏面极赞,家里美女们把汤都喝光了。
◆第8天(林芝-拉萨)◆
离开林芝,前往拉萨,半道上先去西藏第一个5A级景点巴松措(巴松湖)。老规矩,停车,买门票+观光车票。

巴松措的湖水很蓝,有帆船经过,景色的确不错。

蓝天白云倒映在蓝色湖水中,远处是雪山。

在巴松措吃林芝西瓜,爽。

下午4点离开巴松措,前往拉萨。林芝到拉萨的林拉公路是高速公路,全程免费,路边是碧蓝色的河水或湖水,被称为中国最美的高速之一,特别是免费这点,大赞。女司机终于也按耐不住,亲自上手体验了一下免费高速的感觉。
特别提示:这条高速上服务区大都没有加油站,请提前加油。我就大意了,之前没有加油,后面提心吊胆的摸到墨竹工卡下高速才加到油。拉萨加油要先登记身份证、行车证、驾驶证,获得加油条才能加油。

终于到拉萨啦,老规矩,过检查站。

入住酒店后,直接冲到万达吃尼泊尔菜。万达都一个样,不说。尼泊尔菜还是不错的,价格水平与昆明万达类似餐厅差不多,比拉萨景区附近游客多的地方便宜了不少。那个大饼有头那么大。。。

吃完饭,夜游布达拉宫广场,有幸在布达拉宫熄灯前看见了灯光下的布达拉宫。提示:布达拉宫23:30熄灯。

◆第9天(拉萨)◆
今天主要是拉萨市内游览

布达拉宫在旺季要网上预约(我努力了好几天,都预约不到,除非报名参加拉萨一日游),我们决定放弃,改为游览色拉寺。很不错的地方。

离开色拉寺,来到布达拉宫广场,各种拍照。据说,布达拉宫广场上的这摊水从来就没有干过。

这是50元人民币上布达拉宫的拍摄角度,本来应该爬到药王山上面拍更好,但人太多 ,放弃了。孩子在广场上找当地的影楼拍了个民族服装写真,299的套餐,耗时耗力,但女人们喜欢啊,只有耐心候着。

影楼选完照片,来到大昭寺。大昭寺也要提前一天预约,我们搞忘记了(大昭寺还是好预约的,只是要提前一天),只能逛八廓街了。大昭寺门口就是张韶涵唱的歌曲《阿刁》的同名奶茶店,之前我不知道阿刁是奶茶店,还根据歌词内容用来教育孩子要努力学习改变命运。到现场才知道,一杯奶茶几十块,一天上千份,几个店,一年营业额几千万。。。阿刁可是亿万富翁,怎么可能吃不起饭。。。武断了。。。

八廓街很有民族风情,不错,街头很多街拍的。

晚上去看了《文成公主》实景剧,非常好,以山为背景,场景浩大。唯一不好就是进入剧场的道路坡陡路窄车多拥堵,走走停停近一个小时,我这手动挡的车烧离合了。。。5555
◆第10天(拉萨)◆
今天女人们继续逛街拍写真happy,我在修理厂换离合,不提,桑心。
◆第11天(纳木措-贡嘎机场)◆
按照原计划,今天离开拉萨,北上纳木错,然后住那曲,余下的路走317国道,一路游览,最后回到芒康后返回云南。但因媳妇有事需要提前飞回昆明,只能调整行程,返回贡嘎机场,然后318原路返回,原定317只能下次再走。

纳木措景区位于当雄县,拉萨出来一路高速,到当雄县走省道,景区大门就堵在省道上,买门票后开车继续前进20公里,到达景区游客中心再换乘景区大巴。纳木措海拔较高,手机显示的是4721米,行动一定要慢。

初见纳木措,碧蓝色的水。

放出小飞机,这个角度看得更清晰,的确很漂亮。

小飞机视角下的纳木措
◆第12天(贡嘎机场-波密)◆
头天晚上到达贡嘎机场入住酒店,早上老婆大人飞回昆明,我带孩子开车返回昆明。2个多小时的航程,开车要5天。。。加油!
拉萨到林芝的高速上,偶遇一辆广东韶关的房车,遇到疑似碰瓷的车,我正好在后面,行车记录仪拍了下来。外出旅行,安全第一。

晚上10点到达波密,开车开得脚摊手软。今天正好是我的生日,和女儿一起过了个特殊的生日。
◆第13天(波密-八宿)◆
原路返回,速度比起进来要快一些,奈何路上总是堵车,就只能按部就班的走,边走边玩。

离八宿县城几十公里时候堵车了,一堵就是4个多小时,原计划是住左贡,现在只能住八宿。堵车时候又下大雨,村民开着拖拉机拉着青稞走过长长的堵车队伍,摩托手们与拖拉机上的女孩打招呼,女孩笑着挥手回应。

总有些人不愿意排队。
◆第14天(八宿-芒康)◆
离开八宿,乘着早上入藏的车少,爬72拐,翻业拉山、东达山、觉巴山、红拉山,日落前达到芒康。这一段无论进出,都是318上最辛苦的一段,翻4座大山,360多公里,需要10小时左右。318开车很有意思,路码表上显示一直以70多的时速行驶,可导航软件软件算出来的时速只有40多一点,主要还是坡多弯大。

这辆大车背着2辆云A的车,从林芝往昆明走,我们连续3天都遇到了,看上面H9的车头状况,应该是发生了事故,背回昆明修的。大车也辛苦,我们每天都是9点出发,可大车都已经走出了几十公里,本来大车就走得慢,可见是天黑休息,天亮就出发了。希望小车车主没事,平安就好。

日落前到达芒康县城,正好赶上外出觅食的牦牛们下班,悠哉悠哉的走过街头。
◆第15天(芒康-香格里拉)◆
离开芒康往香格里拉赶,已经有归心似箭的感觉,依然还是一整天的路,需要翻越红拉山、飞来寺、白马雪山,到香格里拉也是日落时分。路上偶遇一辆云H的雷凌,从西藏返回,一个妹纸独自开着,勇气可嘉。

跨过隔界河,看见【云南德钦交警欢迎你】时,居然有很亲切的感觉,还是我大云南好啊。